整套監(jiān)測設(shè)備架構(gòu)清晰規(guī)整，主要由能見度傳感器、數(shù)據(jù)采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)及云平臺五大部分組成，結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)，現(xiàn)場布設(shè)簡單、后期運(yùn)維便捷。核心能見度傳感器搭載光發(fā)射器、光接收器與微處理控制器，工作時(shí)由發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器實(shí)時(shí)捕捉大氣中氣溶膠粒子產(chǎn)生的前向散射光強(qiáng)度，再通過內(nèi)置專業(yè)數(shù)學(xué)模型算法，精準(zhǔn)換算出氣象光學(xué)視程 MOR 數(shù)值，實(shí)現(xiàn)能見度量化精準(zhǔn)監(jiān)測，可有效區(qū)分霧、霾、雨雪等不同天氣對視線的影響差異。

設(shè)備適配野外道路復(fù)雜布設(shè)環(huán)境，提供太陽能供電與市電供電兩種模式自由切換，偏遠(yuǎn)無市電路段可依托太陽能儲(chǔ)能持續(xù)工作，城鎮(zhèn)主干道可接入市電穩(wěn)定運(yùn)行，適配不同路網(wǎng)點(diǎn)位供電條件。標(biāo)配 GPRS 無線傳輸方式，監(jiān)測數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳至交通監(jiān)控中心與云平臺，管理人員足不出戶即可查看全路段能見度動(dòng)態(tài)變化，無需人工到場抄錄數(shù)據(jù)，大幅降低外勤巡檢成本與人力投入。

在實(shí)際應(yīng)用層面，該氣象站可根據(jù)用戶實(shí)際需求靈活拓展配置，可加裝溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等模塊，在監(jiān)測能見度的同時(shí)，同步采集溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、降雨、路面干濕結(jié)冰等多要素信息，全的方位評估道路通行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)具備全天候無人值守運(yùn)行能力，適配戶外高溫、低溫、潮濕、沙塵等惡劣工況，長期穩(wěn)定運(yùn)行不中斷，適合長期組網(wǎng)布設(shè)。

低能見度天氣來臨之際，系統(tǒng)可自動(dòng)識別視野下降幅度，及時(shí)向管理端與駕駛員推送警示信息，輔助交管部門實(shí)施限速、分流、臨時(shí)管控等措施，從源頭降低惡劣氣象下的行車事故概率，提升道路整體通行安全水平與通行效率。全篇立足交通實(shí)際需求，以精準(zhǔn)監(jiān)測、無線傳輸、雙路供電、可拓展升級為核心優(yōu)勢，成為現(xiàn)代智慧交通氣象保障的基礎(chǔ)標(biāo)配設(shè)備。